8月20日，劳斯莱斯逐影正式发布。新车由劳斯莱斯专属车身定制部门（Coachbuild）按照客户的需求历时逾四年打造而成，是劳斯莱斯现代历史上打造的首款双座跑车。据官方介绍，逐影将推出四款车型，首款车型命名为“夜阑玫瑰”（La Rose Noire），设计灵感源自于富有浪漫气质与独特魅力的巴卡拉黑玫瑰。

造型方面，设计师对帕特农神庙进气格栅及“双 R ” 荣誉徽章进行了大胆的创新演绎，采用了创新的折线的设计，向散热器上部微微弯折的型面巧妙地创造出阴影，反衬出上方如眉骨般的雕塑艺术立体感。通过阴影连接两个前大灯创造出贯穿式的视觉效果，强烈的平直线条与两端的日间行车灯形如眉线。进气格栅下部则采用了斜切造型，流露出更加松弛从容的气度。

(资料图)

来到车身侧面，新车长5.3米、 宽2米，其外观尺寸令人回想起劳斯莱斯早期经典双座跑车的紧凑侧面比例。低趴的 车身姿态自信果敢，同时保证了宽敞而舒适的车内空间及紧致优雅的型面线条。车身侧面造型如雕塑般夸张地向座舱收敛，车身线条从前轮处开始逐渐下降，将人们的视线引向车尾和逐影个性鲜明的“帆形斗篷”结构，这一结构强化了其双座跑车的身份特征。

客户要求除了门把手、欢庆女神车标和劳斯莱斯“双R”标识外，其他任何东西都不能影响其表面的整体性。为了满足这一要求，工程师们研发出了一种特制门把手，其中包含一个隐藏式上锁装置和一个隐蔽的集成式转向灯。另外，高度凝练的不锈钢“双R”交织字母徽章也被镌刻于帆形斗篷之上。

帆形斗篷的名称源自于其棱角分明、 酷似游艇三角帆的造型， 自车门后方隆起，并以轻柔优雅的弧度内收，巧妙地将人们的视线引向车内乘客。 逐影的帆形斗篷框架展现了工程师卓越精妙的技艺。位于乘客中间的车尾甲板部分具备空气动力学功能， 当车辆高速行驶时，它能产生下压力，从而提高车身稳定性。

可拆卸的硬顶设计赋予了逐影两种截然不同的特征：卸下车顶时，逐影是一台轻盈的敞篷跑车；安装车顶后，它就变成了一辆引人瞩目的轿跑车。逐影的可拆卸车顶由碳纤维 制成，因此可以实现夸张的弧面造型以及悬臂设计的犀利边缘工艺。委托客户均希望他们的座驾可以适应全球各种不同的气候条件，因此，逐影的车顶采用了电致变色玻璃，仅需通过按钮就可控制车内的进光量。 车顶所需的电气接口被集成在了固定连接槽内，安装及拆卸的过程优雅从容、 毫不费力。 

新车的尾部设计不仅体现了强烈的双座跑车精神，还于航海设计中汲取灵感。 宽大水平的尾肋板可利用天空自然光线营造出更为宽阔坚实的视觉效果，这一设计巧思源自于30年代的竞速帆船比赛。 劳斯莱斯固有的垂直尾灯略微倾斜，彰显出逐影蓄势待发的气势。车尾下部的高大的后扩散器涂以半透明车漆，突出了其本身的碳纤维饰面，使整车充满了贴地飞行的视觉感受。 

逐影采用茧式座舱，保证了双座跑车特有的亲密感，高侧围及相对较低的座椅则进一步将乘客包裹其中。 委托客户尤其对高度聚焦、 简约凝练的内饰设计风格情有独钟。 为此，劳斯莱斯的设计师们描绘了一 款旨在庆祝极简主义和物理按钮触感的仪表台面板。仅有三个主要按钮可见，且保留了现代劳斯莱斯的所有功能。仅这一面板的开发、 测试和认证就历时四年时间。 这种极简风格运用于逐影的整体内饰设计之中，同时最大程度为木饰工艺提供了完整的发挥空间。 宽大的饰板和富有表现力的雕刻图案均经过深思熟虑、 反复推敲以确定其走向及构图位置，既能够突出木材自身层次丰富、 引人入胜的美感，又能够恰到好处地捕捉不同角度的光线。

座舱内最为抢眼的是弧形披肩饰板：这是一块环抱整个座舱的宽大、 完整且错综复杂的木质饰板。两个座椅之间如基座般的手枕采用了戏剧化的悬臂式支撑设计，其完整的椭圆造型大胆而自信。只需轻触按钮，手枕便可前后滑动，在需要时可轻松操控信息娱乐系统的旋转控制器，使用后还可将其从视线中遮蔽起来。

逐影“夜阑玫瑰”的两个座椅边缘分别饰有深红色的“神秘”皮革和浅红色的“真爱”皮革，中控区域还镶嵌着一枚由客户特别定制的爱彼孤品钟表。客户对于钟表的镶嵌工艺提出了更高的要求——钟表既需要安置于爱车之中，同时也需要便于拆卸，用以安装在表带上直接佩戴。为此，劳斯莱斯采用了一种电动表扣装置，只需轻轻按下按钮，钟表就将缓缓推出。为展示客户的专属佳酿，该款逐影配备了特制的香槟酒柜，只需按下按钮，香槟柜就会自动开启，一套精致的香槟酒具焕然其中。

动力方面，新车搭载经过升级的6.75升V12双涡轮增压发动机，输出功率增加30马力，扭矩提升至840牛·米，官方表示这是劳斯莱斯首次为专属车身定制项目提高发动机动力输出。

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责任编辑: 许振宇

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